ยานพาหนะที่ใช้งานเบาส่วนใหญ่ใช้เบรกไฮดรอลิกและสายไฮดรอลิกใช้ท่อ ระบบเบรกแบบสองวงจรหมายความว่ามีระบบท่อเบรกไฮดรอลิกแยกกันสองตัวในระบบซึ่งทำหน้าที่ประกัน โดยทั่วไปแล้วรถขับเคลื่อนล้อหน้าจะใช้รูปแบบเส้นทแยงมุม ช่องด้านหน้าของชุดถังเบรคจะสื่อสารกับท่อเบรคของล้อหน้าขวาและล้อหลังซ้ายและท่อเบรกของช่องด้านหลังและล้อหน้าซ้ายและล้อหลังด้านขวา โดยทั่วไปจะเกิดเส้นทแยงมุมเป็นรูปกากบาท "X" ข้อดีคือเมื่อระบบเบรกระบบหนึ่งล้มเหลวระบบอื่นยังสามารถทำการเบรกขั้นต่ำได้และมีแนวโน้มที่จะเกิดการเบี่ยงเบนของรถน้อยกว่า รถขับเคลื่อนล้อหลังมีภาระมากและใช้โหมดการเบรกอิสระของล้อหน้าและล้อหลังนั่นคือชุดแม่ปั๊มเบรกสองชุดชุดล้อหน้าเบรกหนึ่งชุดและชุดล้อเบรกหลังชุดหนึ่ง
![]() | ![]() |







