ปั้มน้ำมันคืออะไร?

การทำงานของปั้มน้ำมันคือการดูดน้ำมันออกจากถังน้ำมันเชื้อเพลิง หลังจากกรองน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกส่งไปยังวาล์ววัดปริมาณน้ำมันเข้าแล้วส่งไปยังปั้มน้ำมันแรงดันสูง ปั้มน้ำมันห้องหอลูกสูบถูกรวมเข้ากับปั้มน้ำมันแรงดันสูงและตั้งอยู่ที่ปลายด้านหลังของปั้มน้ำมันแรงดันสูง เกียร์ไดรฟ์หลักของปั้มน้ำมันจะเชื่อมต่อกับเพลาลูกเบี้ยวของปั้มน้ำมันแรงดันสูงผ่านคีย์ครึ่งวงกลมและยึดด้วยสกรู เกียร์ขับเคลื่อนรองยังเป็นเกียร์ภายนอก ผ่านการใช้งานของการส่งผ่านสองขั้นตอนการจัดส่งน้ำมันได้ดีขึ้นอย่างมาก
ท่อปั้มน้ำมันรวมวาล์วและวาล์วบายพาสชุมนุม วาล์วบรรเทาการชุมนุมประกอบด้วยลูกเหล็กฤดูใบไม้ผลิและสกรูยึด ชุดประกอบบายพาสวาล์วประกอบด้วยลูกสูบสปริงและสกรูยึด
เมื่อแรงดันของการส่งมอบน้ำมันเชื้อเพลิงของปั๊มน้ำมันมีขนาดใหญ่เกินไปวาล์วระบายความร้อนจะเปิดสั้นปลายแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและปลายดูดน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้ตัวกรองละเอียดของน้ำมันเชื้อเพลิงแตกเนื่องจากแรงดันสูงเกินไป หน้าที่หลักของบายพาสวาล์วคือเมื่อน้ำมันถูกปั๊มด้วยมือปั๊มวาล์วบายพาสจะเปิดขึ้นเพื่อให้ทางเดินเชื้อเพลิงไปยังห้องลูกสูบ เมื่อเครื่องยนต์ทำงานเป็นปกติวาล์วบายพาสถูกปิด
ฝาท้ายด้านหลังของปั้มน้ำมันมีทางเข้าของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (จากตัวกรองเชื้อเพลิงหลัก) และเต้าเสียบปั๊มส่ง (ไปยังตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงละเอียด) พร้อมเครื่องหมายการติดตั้งขึ้นด้านบน เหตุผลคือเส้นผ่านศูนย์กลางของช่องเติมน้ำมันมีขนาดเล็กและเส้นผ่านศูนย์กลางของช่องจ่ายน้ำมันมีขนาดใหญ่ ชุดปั้มน้ำมันได้รับการติดตั้งที่ปลายด้านหลังของตัวเรือนปั้มน้ำมันแรงดันสูงพร้อมสกรู 4 ตัว