ตัวเรือนเพลาขับถูกใช้เพื่อรองรับและป้องกันตัวลดความแตกต่างและเพลาหลักเพื่อให้ตำแหน่งสัมพัทธ์ตามแนวแกนของล้อขับเคลื่อนด้านซ้ายและขวาได้รับการแก้ไข พร้อมกับเพลาขับเคลื่อนมวลของเฟรมและส่วนประกอบด้านบนได้รับการสนับสนุน รถบัสวิ่งในเวลาเดียวกันมันสามารถรับแรงปฏิกิริยาและแรงบิดของถนนจากล้อและส่งไปยังเฟรมผ่านช่วงล่าง ที่อยู่อาศัยของเพลาของเพลาขับจะต้องมีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งเพียงพอมีน้ำหนักเบาและง่ายต่อการถอดประกอบและปรับตัวลดหลัก เนื่องจากขนาดและคุณภาพของตัวเรือนเพลามีขนาดค่อนข้างใหญ่จึงเป็นการยากที่จะผลิตดังนั้นรูปแบบโครงสร้างของมันจึงควรจะง่ายที่สุดในการผลิตตราบใดที่ตรงตามข้อกำหนดการใช้งาน
