การแก้ไขปัญหาของเพลาส่งกำลังที่ไม่สมดุล

ความไม่สมดุลของเพลาขับของยานพาหนะจะทำให้ร่างกายสั่นสะเทือนห้องโดยสารจะสั่นสะเทือนและพวงมาลัยจะรู้สึกมึนงง มันจะทำให้ส่วนต่าง ๆ ของยานคลายและทำให้เกิดรอยร้าวในข้อต่อประสาน
เพลาขับโค้งงอ หน้าแปลนของเพลาขับและท่อเพลาเบ้ระหว่างการเชื่อม สลักเกลียวยึดการสนับสนุนระดับกลางหลวม ตำแหน่งของแบริ่งรองรับระดับกลางนั้นเอียง ข้อต่ออเนกประสงค์ได้รับความเสียหายและการติดตั้งไม่เป็นที่น่าพอใจ น้ำหนักสมดุลเดิมบนเพลาเกียร์ตกซึ่งเกิดจากยานพาหนะเหตุผลในการเขย่า
เพลาขับไม่สมดุลและจะขับอย่างปลอดภัย หากมีความล้มเหลวของความไม่สมดุลของเพลาเกียร์คุณสามารถใช้วิธีการต่อไปนี้เพื่อตัดสิน:
(1) ขันล้อหน้าของรถด้วย shim และใช้แม่แรงยกเพลากลางและเพลาขับด้านหลังที่ด้านข้างของรถ สตาร์ทเครื่องยนต์วางบนเฟืองสูงและสังเกตการสั่นสะเทือนของเพลาขับ สังเกตว่าเมื่อความเร็วลดลงในระหว่างการตรวจสอบหากการสั่นสะเทือนของลูกตุ้มเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญนั่นหมายความว่าเพลาส่งกำลังงอหรือหน้าแปลนเบ้
(2) การดัดของเพลาส่งกำลังคือการดัดของท่อเพลาซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากการโอเวอร์โหลดของรถ เพลาขับเสียหายอย่างรุนแรงเนื่องจากการบรรทุกเกินกำลังและการยื่นเกิน แม้ว่าเพลากลางของเพลาส่งกำลังได้รับการเสริมความแข็งแรงและความแข็งแรงของส้อมหน้าแปลนก็เพิ่มขึ้น แต่ความล้มเหลวของการแตกหักและความเสียหายยังคงเกิดขึ้น
(3) หลังจากเปลี่ยนชิ้นส่วนเพลาขับหลังจากยืดผมควรทำการตรวจสอบยอดคงเหลือและจำนวนไม่สมดุลควรเป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐาน ควรตรวจสอบเงื่อนไขทางเทคนิคของ universal joint fork และที่แขวนเพลาขับด้วย ตัวอย่างเช่นเนื่องจากการติดตั้งที่ไม่น่าพอใจเพลาไขว้และความเสียหายของลูกกลิ้งจะทำให้เกิดการคลายและการสั่นสะเทือนและเพลาขับจะไม่สมดุล