เบรกกลอง
พื้นผิวด้านในของกระบอกเบรคของกระบอกเบรกเป็นที่ที่อุปกรณ์เบรกสร้างแรงบิดเบรค ด้วยแรงบิดเบรคเดียวกันขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของกระบอกเบรคของกระบอกเบรกกลองจะเล็กกว่าของดิสก์เบรกมาก ดังนั้นยานพาหนะขนาดใหญ่สำหรับบรรทุกหนักสามารถติดตั้งดรัมเบรคในพื้นที่ จำกัด ของขอบเพื่อให้ได้แรงเบรคที่ดี
โหมดการทำงาน:
เบรกกลองเป็นอุปกรณ์เบรคที่ใช้แผ่นเบรคนิ่งในถังเบรคเพื่อถูกลองเบรคที่หมุนด้วยล้อเพื่อสร้างแรงเสียดสีที่ลดความเร็วในการหมุนของล้อ
เมื่อเหยียบแป้นเบรคแรงที่เท้าจะทำให้ลูกสูบในถังหลักดันน้ำมันเบรคไปข้างหน้าและสร้างความดันในวงจรน้ำมัน แรงดันจะถูกส่งผ่านไปยังลูกสูบกระบอกสูบเบรคของแต่ละล้อผ่านน้ำมันเบรค ลูกสูบของกระบอกเบรคจะผลักแผ่นเบรคออกด้านนอกทำให้แผ่นเบรคถูพื้นผิวด้านในของกระบอกเบรคและสร้างแรงเสียดทานมากพอที่จะลดความเร็วในการหมุนของล้อ เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการเบรค
กระบอกเบรคหลังที่มีคุณภาพสูง / เบรคห้ามล้อ / อะไหล่เบรคหลังสำหรับขาย
เบรกดิสก์
ใช้เครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางเบรคเพื่อควบคุมผ้าเบรกสองตัวเพื่อยึดแผ่นดิสก์เบรคบนล้อ เมื่อดิสก์เบรคถือแผ่นแรงเสียดทานจะเกิดขึ้นระหว่างพวกเขา
โหมดการทำงาน:
ดิสก์เบรคเป็นแผ่นดิสก์เบรคนิ่งที่ยึดแผ่นดิสก์เบรคที่หมุนด้วยยางเพื่อสร้างแรงเสียดทานและลดความเร็วในการหมุนของล้อ
เมื่อเหยียบเบรคหดตัวลูกสูบในกระบอกสูบจะถูกดันและแรงดันจะเพิ่มขึ้นในน้ำมันเบรค แรงดันจะถูกส่งผ่านไปยังลูกสูบของกระบอกสูบเบรกบนสายพานเบรคผ่านน้ำมันเบรค หลังจากกระบอกสูบของกระบอกสูบรับแรงกดจะเลื่อนออกไปด้านนอกและดันแผ่นเบรคเพื่อยึดแผ่นดิสก์เบรคทำให้แผ่นเบรคถูแผ่นดิสก์เบรค ลดความเร็วของล้อเพื่อให้รถลดลงหรือหยุดลง
คลัทช์พิเศษ Yutong / SACHS Clutch Disc / Clutch Adjustment / คลัทช์ในรถยนต์
