ทอร์ชั่นบาร์มักใช้ในรถโดยสารเพื่อให้ระบบกันสะเทือนและการควบคุมที่ดีขึ้น แถบยึดอยู่ที่ด้านล่างของแชสซีรถบัส และอาจเชื่อมต่อกับเพลาหรือคานขวาง ได้รับการออกแบบมาให้โค้งงอได้เมื่อรถบัสขับข้ามสิ่งกีดขวางหรือสิ่งผิดปกติอื่นๆ บนถนน ดูดซับพลังงานส่วนหนึ่งของแรงกระแทกและปรับปรุงการขับขี่
เมื่อเลือกทอร์ชันบาร์สำหรับใช้กับรถบัส ปัจจัยที่ต้องพิจารณา ได้แก่ น้ำหนักของรถบัสและน้ำหนักบรรทุก สภาพภูมิประเทศที่คาดว่ารถจะใช้งาน ความเร็วสูงสุดที่รถจะเดินทาง และคุณภาพการนั่ง ที่ต้องการ
ในแง่ของการใช้งานที่มีคุณภาพทางเทคนิค สิ่งสำคัญคือต้องเลือกทอร์ชันบาร์ที่มีความยาว อัตราสปริง และระดับการโก่งตัวที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานนั้นๆ ความยาวหรืออัตราสปริงที่มากเกินไปอาจนำไปสู่การสั่นมากเกินไป ในขณะที่ไม่เพียงพออาจนำไปสู่การกระดอนหรือปัญหาคุณภาพการขี่อื่นๆ สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าจุดยึดของทอร์ชันบาร์นั้นปลอดภัยและกำหนดไว้อย่างดี ประการสุดท้าย พื้นผิวของบาร์ควรเรียบ ปราศจากรอยขีดข่วนหรือข้อบกพร่องอื่นๆ และควรมีสารหล่อลื่นเพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าจะทำงานได้อย่างราบรื่น
