ล้อเครื่องยนต์ของรถบัส

1. ฟังก์ชั่นของมู่เล่
มู่เล่เป็นชิ้นส่วนรูปดิสก์ที่มีโมเมนต์ความเฉื่อยขนาดใหญ่และทำหน้าที่เป็นที่เก็บพลังงาน หน้าที่หลักคือการจัดเก็บส่วนหนึ่งของพลังงานที่ได้รับจากเพลาข้อเหวี่ยงในช่วงจังหวะพลังงานของเครื่องยนต์เพื่อเอาชนะความต้านทานของสามจังหวะเสริมของการบริโภคการบีบอัดและไอเสียเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น; มันสามารถปรับปรุงกำลังการผลิตเกินพิกัดระยะสั้นของเครื่องยนต์และรถสตาร์ทง่ายและสตาร์ทเครื่องยนต์ นอกจากนี้มู่เล่ยังมีฟังก์ชั่นต่อไปนี้: มู่เล่เป็นส่วนที่ใช้งานของคลัตช์แรงเสียดทาน; ล้อมู่เล่ฝังอยู่กับเฟืองแหวนมู่เล่สำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ มู่เล่ยังถูกแกะสลักเครื่องหมายจุดศูนย์ตายด้านบนใช้สำหรับปรับเวลาจุดระเบิดหรือเวลาฉีดและปรับระยะวาล์ว
2. โครงสร้างล้อ
มู่เล่เป็นแผ่นที่ทำจากเหล็กหล่อซึ่งยึดติดกับหน้าแปลนด้านหลังหรือพื้นผิวด้านหลังของเพลาข้อเหวี่ยง วงแหวนสตาร์ทเตอร์จะถูกฝังที่ด้านหนึ่งของขอบด้านนอกของมู่เล่เพื่อที่เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทมันจะประกบกับเฟืองสตาร์ทเพื่อขับเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อหมุน วงแหวนล้อและมู่เล่มีขนาดพอดีกับสัญญาณรบกวนซึ่งติดตั้งหลังจากให้ความร้อนกับวงแหวนเกียร์ มู่เล่มักจะถูกสลักด้วยเครื่องหมายระบุตำแหน่งของลูกสูบกระบอกแรกที่อยู่ตรงกลางด้านบน มู่เล่บางอันถูกจารึกด้วยเครื่องหมายมุมการจุดระเบิดล่วงหน้า (เครื่องยนต์เบนซิน) หรือเครื่องหมายมุมการจ่ายเชื้อเพลิงล่วงหน้า (เครื่องยนต์ดีเซล) เพื่อปรับและตรวจสอบระยะเวลาการจุดระเบิดมุมมุมล่วงหน้าเชื้อเพลิงและระยะวาล์ว มู่เล่เครื่องยนต์เบนซินบางรุ่นมีอุปกรณ์ตรวจจับเพื่อส่งข้อมูลที่เกี่ยวข้อง