สกรูบนยางมากขึ้นดีขึ้นหรือไม่ คำตอบนั้นเป็นลบ โดยปกติจะมีสองวิธีในการซ่อมฮับรถยนต์: หนึ่งคือน็อตฮับบวกน็อตล้อและอีกอย่างคือน็อตยึดล้อ ประการที่สองทางเลือกของน็อตก็มีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับโครงสร้างสายฟ้า สกรูฮับแบ่งออกเป็นสองประเภท: ทรงกลมและเรียว พื้นผิวของสกรูตัดต้องตรงกับฮับ เมื่อผิวหน้าสัมผัสของฮับนั้นเรียวคุณไม่สามารถเลือกสกรูทรงกลมได้ สิ่งนี้จะลดพื้นผิวสัมผัสและแรงไม่เท่ากัน นำไปสู่ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่ดี
 |  |
บางคนใช้ตรรกะง่าย ๆ ในการคิดว่า 4 น้อยกว่า 5 ดังนั้นจึงไม่ปลอดภัย จะต้องมีการชี้แจงที่นี่ไม่ว่าจะมีสกรูฮับ 4 หรือ 5 ตัวก็ปลอดภัย ล้อรถบัสเป็นผลมาจากการออกแบบอย่างระมัดระวังและการปฏิบัติมากมายหลังจากโรงงานรถบัส เป็นที่ทราบกันดีว่าถึงแม้จะมีการผลิตรถยนต์ในโรงงานเดียวกัน แต่ยานพาหนะนั้นแตกต่างกันและมีการเลือกตัวเลขและข้อมูลจำเพาะของสกรูที่แตกต่างกันตามความแตกต่างระหว่างน้ำหนักและการกระจัด
