สตาร์ทเตอร์หรือที่เรียกว่ามอเตอร์จะแปลงพลังงานไฟฟ้าของแบตเตอรี่เป็นพลังงานเชิงกลขับกลไกมู่เล่เพื่อหมุนเครื่องยนต์ สตาร์ทเตอร์แบ่งออกเป็นสตาร์ทเตอร์ DC สตาร์ทเตอร์เบนซินสตาร์ทอัดอากาศ ฯลฯ ตามหลักการทำงาน เครื่องยนต์สันดาปภายในส่วนใหญ่ใช้สตาร์ทเตอร์ DC ซึ่งมีโครงสร้างขนาดเล็กใช้งานง่ายและบำรุงรักษาง่าย
![]() | ![]() |
สตาร์ทเตอร์เบนซินเป็นเครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็กที่มีคลัตช์และกลไกการเปลี่ยน มันมีพลังงานขนาดใหญ่และได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิน้อย มันสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดใหญ่และเหมาะสำหรับใช้ในพื้นที่สูงและเย็น เครื่องอัดอากาศอัดแบ่งออกเป็นสองประเภทหนึ่งคือการขับอากาศอัดเข้าไปในกระบอกสูบตามลำดับการทำงานและอื่น ๆ คือการใช้มอเตอร์ลมเพื่อขับล้อ การใช้เครื่องอัดอากาศเริ่มต้นนั้นใกล้เคียงกับเครื่องสตาร์ทเบนซินและโดยทั่วไปจะใช้สำหรับสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดใหญ่
DC starter ประกอบด้วยมอเตอร์ DC series กลไกการทำงานและกลไกการทำงานของคลัตช์ มันมีความเชี่ยวชาญในการสตาร์ทเครื่องยนต์และต้องการแรงบิดมากดังนั้นปริมาณกระแสที่ผ่านจึงมีมาก มอเตอร์ DC มีแรงบิดขนาดใหญ่ที่ความเร็วต่ำและแรงบิดจะค่อยๆเล็กลงเมื่อความเร็วสูงซึ่งเหมาะสำหรับใช้เป็นสตาร์ทเตอร์ สตาร์ทเตอร์ใช้มอเตอร์ซีรีย์ DC และชิ้นส่วนโรเตอร์และสเตเตอร์นั้นได้รับบาดเจ็บจากลวดทองแดงสี่เหลี่ยมตัดที่ค่อนข้างหนา กลไกขับเคลื่อนใช้โครงสร้างเกียร์แบบลด และกลไกการดำเนินงานใช้แรงดึงดูดแม่เหล็กไฟฟ้า







