ในประเทศจีน
ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2542 กระทรวงความมั่นคงสาธารณะได้กำหนดให้รถยนต์ต้องติดตั้งไฟตัดหมอกที่ได้มาตรฐานระดับประเทศ กฎระเบียบเฉพาะมีดังนี้: เมื่อการมองเห็นอยู่ระหว่าง 200m ถึง 500m ต้องเปิดไฟใกล้แสงไฟแสดงความกว้างและไฟท้าย ความเร็วจะต้องไม่เกิน 80kmh เมื่อมองเห็นได้ 100-200 เมตรต้องมีการเปิด ไฟตัดหมอก , ไฟ ใกล้แสง, ไฟแสดงความกว้างและไฟท้าย ความเร็วจะต้องไม่เกิน 60kmh และระยะห่างระหว่างรถคันหน้าจะมากกว่า 100m เมื่อทัศนวิสัยอยู่ที่ 50-100m ควรมีการเปิดไฟตัดหมอกไฟใกล้ความกว้างและไฟท้าย ความเร็วไม่ควรเกิน 40kmh และระยะห่างระหว่างรถคันหน้าและรถคันหน้าควรมากกว่า 50m เมื่อทัศนวิสัยต่ำกว่า 50 เมตรแผนกควบคุมการจราจรของการรักษาความปลอดภัยสาธารณะจะใช้มาตรการควบคุมการจราจรเพื่อปิดส่วนหนึ่งและทั้งส่วนของทางพิเศษ
อย่างไรก็ตามไม่มีกฎข้อบังคับที่สอดคล้องกันสำหรับทางหลวงทั่วไปในเขตเมืองเนื่องจากการขับรถในเมืองนั้นไม่เร็วเนื่องจากมีการจราจรที่หลากหลายรวมถึงการ จำกัด ความเร็วที่แตกต่างกันของส่วนต่างๆแม้ว่าจะไม่มีการติดตั้งไฟตัดหมอกก็ตาม ตราบใดที่การขับขี่อย่างระมัดระวังสามารถหลีกเลี่ยงผลกระทบที่เกิดจากทัศนวิสัยต่ำ
ในต่างประเทศ
เป็นที่เข้าใจว่าสหรัฐอเมริกาไม่มีมาตรฐานบังคับสำหรับการติดตั้งไฟตัดหมอกบนยานยนต์การติดตั้งและการติดตั้งไม่ขึ้นอยู่กับผู้ใช้ในการตัดสินใจไฟตัดหมอกเป็นของการติดตั้งเสริมและแม้บางรัฐห้าม การใช้ไฟตัดหมอก ญี่ปุ่นซึ่งเป็นของเอเชียกับจีนไม่ได้กำหนดว่ายานพาหนะจะต้องติดตั้งไฟตัดหมอก แต่ตัดสินใจว่าจะติดตั้งตามความต้องการของผู้ใช้หรือไม่ เกาหลีใต้ยังไม่ได้รับคำสั่งในการติดตั้งไฟตัดหมอก, ไฟตัดหมอกหน้าเป็นตัวเลือกหลังจากไฟตัดหมอกไม่ได้ติดตั้งเลย โดยทั่วไปในสภาพการมองเห็นที่ต่ำเช่นหมอกฝนและหิมะสภาพอากาศคนเกาหลีจะเปิดไฟตัดหมอกด้านหน้าไฟหน้าและเปิดแฟลชสัญญาณเตือนขับช้า
รถถังฝรั่งเศสและเยอรมันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสหภาพยุโรปต้องมีไฟตัดหมอก แต่ไม่อนุญาตให้มองเห็นได้ดี นี่เป็นเพราะไฟตัดหมอกสีแดงในกรณีที่ไม่มีหมอกฝนและหิมะและอุปสรรคอื่น ๆ การลดทอนกรณีการสัมผัสโดยตรงกับสายตาของผู้คนมีอันตรายต่อคนจริง ในเยอรมนีผู้ขับขี่บางครั้งลืมปิดไฟตัดหมอกเมื่อพวกเขาผ่านพื้นที่หมอก ทันทีที่ไฟสูงกะพริบรถด้านหน้าจะปิดไฟตัดหมอกอย่างรู้เท่าทัน
