การใช้และการตรวจสอบโช้คอัพ
สาเหตุการรั่วซึมของน้ำมันจากโช้คอัพและการบำบัด
1. เมื่อมีการตรวจค้นพบการรั่วไหลของน้ำมันต้องดำเนินมาตรการแก้ไขอย่างทันท่วงที รายการตรวจสอบที่สำคัญคือปะเก็นน้ำมันปะเก็นความเสียหายแตกปะเก็นและฝาครอบถังเชื้อเพลิงตรวจสอบว่าส่วนเหล่านี้เป็นถั่วหลวม
2. หากมีการรั่วไหลของน้ำมันให้ทำขันน็อตบนหัวถังให้แน่นก่อน ถ้าโช้คอัพยังคงรั่วไหลน้ำมันอาจทำให้ซีลน้ำมันและปะเก็นปิดผนึกเสียหายได้ แทนที่ซีลใหม่ หากคุณยังไม่สามารถขจัดคราบน้ำมันได้คุณควรดึงแกนปรับลดแรงสั่นสะเทือนถ้าคุณรู้สึกว่ามีกิ๊บปิ่นหรือความรุนแรงแตกต่างกันจากนั้นให้ตรวจสอบช่องว่างระหว่างลูกสูบกับกระบอกสูบที่มีขนาดใหญ่เกินไปก้านลูกสูบโช้คอัพ ดัด, แกนลูกสูบไม่ว่าพื้นผิวและกระบอกจะมีรอยขีดข่วนหรือรอยขีดข่วน
3. หากไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันในโช้คอัพให้ตรวจสอบหมุดเชื่อมต่อโช้คอัพแท่งเชื่อมต่อช่องเชื่อมต่อยางพุ่มไม้ ฯลฯ เพื่อความเสียหายการรื้อถอนการแตกหรือการหลุดออก
4. โช้คอัพจะทำให้เกิดข้อผิดพลาดในการใช้งานจริง สาเหตุหลักเกิดจากโช้คอัพที่ชนกับสปริงใบไม้เฟรมหรือเพลาความเสียหายหรือการถอดแผ่นยางและการเปลี่ยนรูปของฝาครอบฝุ่นโช้คอัพขาดน้ำมันเป็นต้นหากสาเหตุสาเหตุสาเหตุควรตรวจสอบและ การซ่อมแซม
โช้คอัพ 2915-00075 สำหรับระบบกันสะเทือนแบบสปริง
การใช้โช้คอัพ
อายุการใช้งานโช้คอัพโดยทั่วไปเป็นอย่างไร?
เนื่องจากรถยนต์ทั่วไปมีการเดินทางทุกๆปีที่ 20,000 กิโลเมตรและการเปลี่ยนโช้คอัพทำได้เป็นคู่จะเปลี่ยนความถี่ทดแทนเป็นเวลา 4 ปี
โช้คอัพยังสามารถเปลี่ยนได้ด้วยเหตุผลต่อไปนี้:
ประการแรก คือการปรับปรุงและปรับปรุงสถานะของฟังก์ชันดั้งเดิม
ประการที่สอง รถคันนี้ได้รับแรงสั่นสะเทือนขึ้นและลงมากเกินไปและการสั่นสะเทือนแบบ side-to-side, เบรคพยักหน้าและการสึกหรอของยางที่ผิดปกติ
ที่สาม คือการเอียงหรือแกว่งมากเกินไปของรถเมื่อเปลี่ยน;
ชุดที่สี่ ชำรุดเสียหายทำให้เกิดการรั่วซึมของน้ำมันโช๊คอัพและส่งผลต่อสมรรถนะของโช้คอัพ การรั่วไหลของน้ำมันเป็นปัญหาที่มีปัญหามากที่สุดของโช้คอัพและมีสาเหตุหลายประการที่ทำให้เกิดการรั่วซึมของน้ำมันโดยทั่วไปการเกิดความวุ่นวายที่เกิดขึ้นภายใต้ Crack เกิดขึ้น
