วิธีรักษารถไดรฟ์เพลา
มันห้ามไม่ให้เริ่มต้น ด้วยเฟืองความเร็วสูง มันห้ามไม่ให้เหยียบคลัตช์ยก มันห้ามไม่ให้เกินพิกัดรถยนต์และความเร็ว ซึ่งจะทำให้ท่อกลวงตรงกลางเพลาไดรฟ์จะพิการ และยากที่จะโหลด
ตรวจสอบสภาพการทำงานของไดรฟ์เพลา สภาพปิดผนึก ว่ายางสนับสนุนเสียหาย ว่าข้อต่อหลวม หรือไม่ เสื้อฝุ่นเสียหาย ใส่ใส่ร่วมสากล ก่อให้เกิดการสึกหรอผิดปกติและความเสียหายต้น ดังนั้นให้ตรวจสอบแต่ละส่วนเพื่อดูมันต้องเปลี่ยน ถ้าผิดปกติเกิดขึ้นในทางปฏิบัติ มักจะเกิดจากขาดการหล่อลื่นน้ำมัน สวมใส่ติดตามบอล ฯลฯ ในร่วมสากล
เพื่อให้สมดุลแบบไดนามิกของไดรฟ์เพลา ใส่ใจกับว่าดุลบัดกรีชิ้นเป็น desoldered มีแอสเซมบลีไดรฟ์เพลาใหม่ เมื่อโหลดไดรฟ์เพลาใหม่ สนใจกับเครื่องหมายแอสเซมบลีของแขนยืด และให้แน่ใจว่า ตะเกียบหน้าแปลนหนึ่ง เมื่อซ่อม และถอดไดรฟ์เพลา เครื่องหมายประกอบจะถูกพิมพ์บนแขนยืดและหน้าแปลนเพลาเพื่อรักษาความสัมพันธ์เดิมของแอสเซมบลีในระหว่างนำมารวมกัน
นอกจากนี้มันทันเวลาสามารถเติมร่องน้ำมันบนเพลาข้ามสากล โดยทั่วไป มันควรจะเต็มไป ด้วยจาระบีลิเธียมหมายเลข 3 ในฤดูร้อนและจาระบีลิเธียมหมายเลข 2 ในฤดูหนาว ประการที่สอง มันต้องแน่ใจว่า ถังน้ำมันมีความลึกเพียงพอ ดังนั้นจึงไม่ง่ายที่จะทำให้เกิดการอุดตัน ไดรฟ์เพลาทั้งหมดทำงานอย่างถูกต้อง
ดังนั้น มันเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะซื้อเพลาขับรถคุณภาพดี ซึ่งสามารถช่วยให้คุณรักษามันได้ง่ายขึ้น ด้านล่างเป็นสินค้าของบริษัทเกี่ยวกับไดรฟ์เพลา ถ้าคุณต้องต้อนรับการสอบถาม เราจะตอบคุณภายใน 24 ชั่วโมง
 |  |
