ก้ามเบรก รู้จักกันเบรค อาจมีการสึกหรอในการใช้วัสดุสิ้นเปลือง เมื่อสวมใส่ไปตำแหน่งมาก ก็จำเป็นต้องแทน มิฉะนั้น มันจะลดบทบาทของแบบฟอร์มเบรก และแม้กระทั่งเหตุการณ์ความปลอดภัยการ
ผ้าเบรกประกอบด้วยสองส่วน: หนึ่งคือฐานเป็นโลหะ และอื่น ๆ เป็นจานแรงเสียดทาน เมื่อเบรก แรงเสียดทานบุติดต่อเบรกดิสก์เพื่อสร้างแรงเสียดทาน และทำหน้าที่เป็นเบรก อย่างชัดเจน ซับแรงเสียดทานจะมีทินเนอร์และทินเนอร์ แรงเสียดทานที่เยื่อบุส่วนของผ้าเบรกใหม่คือ 10 มม. และเมื่อเหลือ 5 มม.เป็นซ้าย ถึงเวลาต้องพิจารณาเปลี่ยนบูชเบรค เมื่อมีเพียง 2 มม. เหลือ อันตรายมาก และต้องเปลี่ยนแผ่นเบรคทันที ผ้าเบรคบางซ่อนขาโลหะจานแรงเสียดทาน เมื่อสวมซับแรงเสียดทานในระดับหนึ่ง เข็มโลหะจะติดต่อดิสก์เบรค แล้วเบรกจะทำให้คมชัดผิดปกติเสียง เตือนให้คุณต้องเปลี่ยนผ้าเบรค
1. เมื่อเปลี่ยน คุณต้องเปลี่ยนแผ่นเบรคโดยอะไหล่เดิม เฉพาะในลักษณะนี้ สามารถเบรกผลระหว่างการเบรกและจานเบรกจะดีสุด และการสึกหรอมีน้อย
2. เมื่อเปลี่ยนรองเท้า ต้องใช้เครื่องมือพิเศษดันกระบอกเบรก คุณไม่สามารถกดกลับมาพร้อมกับ crowbars อื่น ๆ ซึ่งจะทำให้สกรูแนะนำคาลิเปอร์เบรกให้โค้งงอได้ง่าย และแผ่นเบรคจะติดอยู่
3. หลังจากเปลี่ยนรองเท้า ต้องเหยียบเบรกเพื่อกำจัดช่องว่างระหว่างรองเท้าและดิสก์เบรค
4. หลังจากที่ยางเบรกจะถูกแทนที่ จึงจำเป็นต้องเรียกใช้เพื่อให้บรรลุผลในการเบรกสูงสุด 200 กม. รองเท้าที่มีเพียงการเปลี่ยนแปลงต้องถูกผลักดัน ด้วยความระมัดระวัง
พิเศษเซียะเหมิโคนำเข้าและส่งออก CO., LTDizes ในส่วนต่าง ๆ ของรถหลายปี ตอนนี้เรามีรองเท้าเบรกคุณภาพดีสำหรับการอ้างอิง
 |  |
