หลักการซีล ของ ซีลน้ำมัน เกี่ยวข้องกับสองปัจจัย: ประการแรก ประทับตราแบบไดนามิก คือการติดต่อระหว่างริมฝีปากปิดผนึกและพื้นผิวของเพลาหมุนซึ่งเป็นหน้าที่ที่สำคัญที่สุดของตราน้ำมัน; ที่สองคือ ตราประทับของโพรง ส่วนใหญ่ขอบด้านนอกของตราน้ำมันในโพรง การวางตำแหน่ง
ฟิล์มน้ำมัน ความดันแบบไดนามิกของเหลวจะถูกสร้างขึ้นระหว่างริมฝีปากติดกับน้ำมันและส่วนติดต่อของเพลา ฟิล์มน้ำมันชนิดนี้มีบทบาทในการปิดผนึก ฟิล์มน้ำมันชนิดนี้สามารถทำหน้าที่ปิดผนึกสื่อของเหลวเท่านั้น แต่ยังสามารถเล่นบทบาทของ การหล่อลื่น ระหว่างปากกับเพลา อย่างไรก็ตามซีลน้ำมันมักอยู่ในสถานะของการหล่อลื่นขอบเขตหล่อลื่นของเหลวและการหล่อลื่นแบบเสียดสีแห้งในสภาวะแบบไดนามิก ดังนั้นเพื่อให้แน่ใจว่าฟิล์มสีหนาในช่วงที่เหมาะสมสามารถบรรลุ ฟังก์ชั่นการปิดผนึก ที่ดี
อะไรคือสาเหตุหลักสำหรับปะเก็นกรองน้ำมันรั่วไหล?
![]()
การปิดผนึก น้ำมันอย่าง เข้มงวด เป็นสาเหตุหลักของ การรั่วซึม ของ น้ำมัน เมื่อเพลาที่ใส่ออกเพื่อสร้างร่องแม้ว่าการเปลี่ยนซีลน้ำมันใหม่จะไม่สามารถผนึกได้แรงดันสัมผัสระหว่างขอบของซีลน้ำมันกับเพลาจะลดลงและการแทรกแซงของเส้นผ่านศูนย์กลางปากของรอยต่อของน้ำมันและ เส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาหลังการติดตั้งมีขนาดเล็กเกินไป การใช้ซีลน้ำมันของเครื่องยนต์ดีเซล S195 เป็นตัวอย่างเหตุผลหลักในการวิเคราะห์ตราประทับที่ไม่ดีคือ
คุณภาพการผลิตน้ำมันซีลคุณภาพต่ำ
2 แกนหรือคุณภาพของแบริ่งไม่ดี
3 การใช้และบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม
4 การติดตั้งที่ไม่เหมาะสม ;
5 การเก็บรักษาที่ไม่เหมาะสม ซึ่งได้รับผลกระทบจากมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม

3104-00142 แหวนตราน้ำมันคุณภาพสูง TC ซีล / ซีลเพลา
น้ำมันเครื่องหยุดทำงานรั่วไหลหรือไม่?
![]()
1. ปริญญาโทและระบุความรู้พื้นฐานของผลิตภัณฑ์ที่มีน้ำหนักต่ำซื้อซีลน้ำมันคุณภาพสูงมาตรฐาน
2 เมื่อติดตั้งถ้าความขรุขระของพื้นผิวของเพลาต่ำหรือมีสนิมสนิมเสี้ยนและข้อบกพร่องอื่น ๆ ใช้ผ้าทรายละเอียดหรือหินขัดน้ำมันเรียบ; ทาน้ำมันหรือจาระบีเข้ากับขอบปากของน้ำมันหรือเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลา ตราประทับด้านนอกของซีลน้ำมันถูกเคลือบด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟันและส่วนที่เป็นร่องของเพลาจะห่อด้วยกระดาษแข็งเพื่อป้องกันรอยขีดข่วนของซีลและซีลน้ำมันจะหมุนเข้าด้านในด้วยเครื่องมือพิเศษ ตราประทับที่แข็งไม่สามารถใช้เพื่อป้องกันการเปลี่ยนรูปของซีลได้ หรือทำลายฤดูใบไม้ผลิและล้มเหลว ถ้ามีหน้าแปลนริมฝีปากต้องถอดสปริงและซีลกาวน้ำมันออกและติดตั้งใหม่ ควรสังเกตว่าเมื่อไม่ได้ใส่เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาและแรงสปริงของสปริงซีลน้ำมันจะเพียงพออย่าขันสปริงด้านในให้แน่นโดยไม่ได้รับอนุญาต
3 การประยุกต์ใช้ตราน้ำมันในสภาวะการทำงานโดยทั่วไปไม่ดีอุณหภูมิแตกต่างระหว่างสภาพแวดล้อมฝุ่นและการสั่นสะเทือนบ่อยขึ้นของชิ้นส่วนเครื่องเพื่อเปลี่ยนสภาวะความเครียดอย่างต่อเนื่องก็เป็นสิ่งจำเป็นในการตรวจสอบและบำรุงรักษา

1005-01166 ซีลยางซีลตราน้ำมัน / ซีลทางกล
4. หากเส้นผ่าศูนย์กลางเพลาและแบริ่งสวมใส่ที่รุนแรง; ซีลยางน้ำมันอายุหรือความล้มเหลวของฤดูใบไม้ผลิ ฯลฯ ควรได้รับการซ่อมแซมและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง
5. ส่วนประกอบความร้อนที่ผิดปกติหรือชุดประกอบควรได้รับการแก้ไขปัญหาโดยทันที เพื่อหลีกเลี่ยงการ overspeed เครื่องจักร, การดำเนินการเกินพิกัดเพื่อป้องกันอุณหภูมิน้ำมันริมประทับตราริ้วรอยยางริมฝีปากสวมก่อนและอื่น ๆ
6. ตรวจสอบระดับน้ำมันเสมอหากมีสิ่งสกปรกน้ำมันมากเกินไปจะมีผงโลหะผสมโลหะเศษเหล็กเพื่อแทนที่น้ำมันใหม่ แบรนด์และคุณภาพของน้ำมันที่ทดแทนต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของฤดูกาล ควรเพิ่ม Mettler Super Sealant และน้ำมันหล่อลื่นลงไปในน้ำมันซึ่งเป็นสารเติมแต่งกล่องเกียร์ที่ยอดเยี่ยมซึ่งเป็นฟิล์มบาง ๆ ที่มีวัสดุเฉื่อยซึ่งอาจชะลอการรั่วซึมของซีลและยืดอายุการใช้งานของเฟืองน้ำมัน อายุการใช้งานยังช่วยลดเสียงรบกวนของกระปุกเกียร์ การใช้ Mettler Super Seal Lubricant ชนิดนี้จะไม่ส่งผลเสียต่อน้ำมันหรือทำให้น้ำมันเสื่อมสภาพ





