รถยนต์นั่ง Yutong ZK6860H (ติดตั้งเครื่องยนต์ Yuchai 6J210-20) ได้เดินทางประมาณ 90,000 กิโลเมตรและไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้หลังจากเครื่องยนต์ดับลงอย่างกะทันหันระหว่างการขับขี่
1.ตรวจสอบแรงดันต่ําวงจรน้ํามัน, มันเป็นเรื่องปกติ; ถอดปั๊มฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงหยุดวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้ายังคงไม่สามารถเริ่มต้น; คลายท่อน้ํามันแรงดันสูงสตาร์ทเครื่องยนต์ท่อน้ํามันแรงดันสูงยังมีสเปรย์น้ํามัน ตรวจสอบการกวาดล้างวาล์วมันเป็นเรื่องปกติ; ตรวจสอบหัวฉีดละอองเป็นสิ่งที่ดี; เกียร์จับเวลาถูกรื้อถอนและเวลาการจ่ายน้ํามันเชื้อเพลิงและขั้นตอนการกระจายก๊าซเป็นเรื่องปกติ ปั๊มฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงถูกรื้อและทดสอบบนม้านั่งทดสอบและพบว่าปริมาณน้ํามันเริ่มต้นมีขนาดเล็กมาก ปั๊มฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงถูกรื้อและสองขั้นตอนโรเตอร์- ประเภทปั๊มเชื้อเพลิงภายในปั๊มฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงพบว่าจะลื่นใบมีดและท่อปั๊มปั๊มฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงจะสวมใส่ออกของ เนื่องจากไม่มีตัวเรือนปั๊มฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงและปั๊มถ่ายน้ํามันเชื้อเพลิงแบบโรเตอร์สองขั้นตอนจึงสามารถเปลี่ยนชุดปั๊มฉีดเชื้อเพลิงได้เท่านั้น
2.ตรวจสอบกรองดีเซล, พบว่าภายในของตัวกรองดีเซลสกปรกมาก, และกรองดีเซลไม่ได้เป็นส่วนเดิมของychaiของ ปรากฎว่าน้ํามันดีเซลที่ผู้ใช้ใช้ไม่สะอาดและตัวกรองดีเซลไม่ใช่ส่วนดั้งเดิมซึ่งทําให้ประสิทธิภาพของตัวกรองดีเซลลดลง สิ่งสกปรกในดีเซลเข้าสู่การตกแต่งภายในของปั๊มฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงใบพัดเลื่อนของปั๊มถ่ายโอนน้ํามันเชื้อเพลิงประเภทโรเตอร์รองและปลอกปั๊มฉีดน้ํามันเชื้อเพลิง ในขณะเดียวกันเนื่องจากวัสดุของสไลด์ปั๊มถ่ายโอนน้ํามันนั้นยากกว่าเปลือกอลูมิเนียมเปลือกจะเสื่อมสภาพเพื่อให้แรงดันน้ํามันของปั๊มถ่ายโอนน้ํามันแบบโรเตอร์สองขั้นตอนไม่สามารถสร้างได้และไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้
วิธีการรักษา: เปลี่ยนปั๊มฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงและตัวกรองดีเซลและทําความสะอาดระบบเชื้อเพลิง
ถ้าคุณซื้อเดิมyytongชิ้นส่วนรถบัสและชิ้นส่วนเครื่องกําเนิดไฟฟ้ายูชัยเดิม, คุณสามารถหาเซียะเหมิบริษัทeeเชิงนิเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพและบริการระดับมืออาชีพของ
