ออกแบบและติดตั้งกระจกมองหลัง
เมื่อออกแบบกระจกมองหลังจุดออกแบบหลักคือ: มุมมอง (มุมมองทางอ้อม) ที่กระจกมองหลังสามารถรับได้การบิดเบือนของภาพความคมชัดของภาพขนาดของภาพตำแหน่งของ ภาพในกระจกมองหลัง ฯลฯ ซึ่งง่ายต่อการพกพา การปรับตามการเปลี่ยนแปลงของมุมมองของคนขับ ควรติดตั้งกระจกมองหลังในตำแหน่งที่ตัวรถมีการสั่นสะเทือนน้อยที่สุด เมื่อทำการออกแบบ กระจกมองหลัง ของ รถบัสไฟฟ้า ต้องศึกษาประเด็นต่อไปนี้: (1) รูปร่างและโครงสร้างที่ป้องกันคนเดินเท้าและผู้โดยสารจากการบาดเจ็บ; (2) แนวคิดรูปร่างที่สอดคล้องกับยานพาหนะทั้งหมด (3) รูปร่างที่ช่วยลดความต้านทานอากาศ (4) การแสดงเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพภูมิอากาศต่างๆในโลก (5) เลือกโครงสร้างและวัสดุที่เหมาะสมสำหรับการผลิตจำนวนมาก
มุมมองของกระจกมองหลัง
มุมมองขั้นต่ำที่ต้องการโดยกระจกมองหลังมีการระบุไว้ในข้อบังคับ ข้อบังคับสำหรับผู้แทนรวมถึงข้อ 44 ของข้อบังคับความปลอดภัยของยานพาหนะสำหรับการขนส่งทางถนนของญี่ปุ่น (ญี่ปุ่น), FMVSS111 (สหรัฐอเมริกา), 88 / 321EEC (ยุโรป), ADR (ออสเตรเลีย) และอื่น ๆ
มุมมองของกระจกมองหลังนั้นพิจารณาจากปัจจัยต่อไปนี้: (1) ระยะห่างระหว่างตากับกระจกมองหลัง (2) พื้นที่ที่มีประสิทธิภาพของกระจกมองหลัง (3) รัศมีความโค้งของกระจกมองหลัง (4) ความสัมพันธ์ของกระจกมองหลังมุมเอียงของเส้นสายตา (5) ระยะห่างระหว่างกระจกมองหลังกับพื้น
ภาพของกระจกมองหลัง
วัตถุในเขตการมองที่สะท้อนด้วยกระจกมองหลังจะต้องปราศจากความผิดเพี้ยนและง่ายต่อการจดจำและขนาดของภาพจะต้องเหมาะสม
