1.สาเหตุของคลัทช์ลื่นไถล
①ขับเคลื่อนแผ่นดิสก์แรงเสียดทาน และสึกหรอมากกว่า หรือหมุดโลหะสัมผัส
②คลัทช์แรงดันแผ่นสปริงอ่อนเกินไป หรือเสีย หาย
③คลัชเหยียบเดินทางฟรีมีขนาดเล็ก
④แท่นวางเบาะแข็งปนเปื้อน หรืออายุ
⑤กลอนร่วมไขว่คว้าและล้อช่วยแรง
⑥คลัทช์หลักกระบอกกลับหลุมปลั๊ก
2.ปัญหาในลำดับและวางแนวถ่ายภาพ
①เช็คเหยียบเดินทางฟรี ถ้ามันไม่ตรงกับค่ามาตรฐาน ควรจะปรับปรุง
②เดินทางฟรีของปกติ ถอดส่วนท้ายของคลัทซ์ คลัทซ์ และมู่เล่คลัปน๊อตหลวม ถ้าหลวม ควร เมา
③เช็คคลัทช์แรงเสียดทานไขมันแผ่นจากขอบ ควรถูกเอาออกถ้าปนเปื้อนกับน้ำมัน หรือน้ำอัลคาไลน์ซักผ้า และอบแห้ง และจากนั้น ค้นหาแหล่งมา ของมลพิษ และ แยก
④พบสึกหรออย่างรุนแรงแรงเสียดทาน เช่นแสง และอายุการชุบแข็ง เผาไหม้ และน้ำมันแช่ไป แทนที่ แทนแรงเสียดทาน โดยไม่มีรอยร้าวหรือแตก โลดโผนความลึกให้เป็นไปตามความต้องการ
⑤II เช็คคลัทช์หลักกระบอกหลังหลุม ที่น้ำมันกลับหลุมปิดควรชัดเจน
⑥ถ้า หลังจากนั้นตรวจสอบ ซ่อมแซมปรับปรุง ยังไม่สามารถแก้ไขปัญหา ทำลายลงคลัทช์ ตรวจสอบความดันยางยืดแผ่นสปริง ดิสก์สปริงดี ควรสอดคล้องกัน ถ้าไม่สม่ำเสมอ ความยาวคุณควรเปลี่ยนใหม่ เช่นยืดลดลงเล็กน้อย สามารถเพิ่มความแตกต่างของความยาวด้านล่างลดการปรับ shim ของสปริง
